La primera impresión, el coche parece mucho más trabajado aerodinámicamente. El morro es más estrecho y plano y utiliza un semipanel de fibra, tipo Red Bull para disimular el escalón del morro.
Al contrario que McLaren, siguen con la suspensión 'push rod' delantera, como el RB9 que se vio ayer.
Los pontones son completamente nuevos, Muy escavados en la parte inferior. El final del coche es parecido al estilo del Ferrari F2012, donde se integran los nuevos escapes de "efecto coanda". Es una mezcla entre Ferrari, McLaren y Red Bull.
Destaca también el estreno de la nueva publicidad de Blackberry en la parte superior del coche.
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