Pedro de la Rosa se estrenó como piloto de Ferrari a los mandos del F138 pero en su segunda vuelta al circuito de Jerez su monoplaza se detenía, el Ferrari empezó a echar humo y los test se tuvieron que detener para retirar el coche.
El catalán se convertía en el quinto piloto español en pilotar un Ferrari de Fórmula 1. La caja de cambios del F138 se averió en su segundo giro al circuito de Jerez y el coche se paró en mitad de la pista echando un humo de color blanco. Los mecánicos de se trabajaron para arreglar el problema y De la Rosa pudo regresar a pista para seguir con la puesta a punto del nuevo F138.
El catalán se convertía en el quinto piloto español en pilotar un Ferrari de Fórmula 1. La caja de cambios del F138 se averió en su segundo giro al circuito de Jerez y el coche se paró en mitad de la pista echando un humo de color blanco. Los mecánicos de se trabajaron para arreglar el problema y De la Rosa pudo regresar a pista para seguir con la puesta a punto del nuevo F138.
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