El superblando seguirá de color rojo, el blando será amarillo y el medio, blanco. Las gomas de agua, intermedio color verde y para lluvia extrema será el color azul.
Los nuevos neumáticos ya fueron probados en el último gran premio de Brasil en la temporada 2012, y fueron entre 3 y 4 décimas más rápidos que los 'viejos' y se espera que en los circuitos largos las diferencias sean mayores.
En cuanto a los compuestos, Pirelli ha asegurado que sus neumáticos se han hecho más blandos con respecto a 2012, y con este cambio creen que habrá más 'pit-stop' en 2013.
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